サンアントニオ市のゴミ料金値上げを受け、市は小型ゴミ箱を推進

サンアントニオ市固形廃棄物管理局のアーロン・ダーランドさん（24）と他の数十人のドライバーがゴミ収集車を始動させたとき、地平線の彼方に朝の光がのぞき始めたばかりだった。

ダーランドさんは先週、ルートに出発する前に液体をチェックし、カメラのスイッチを入れ、最新のサイドローダートラックのタイヤを蹴った。

ダーランド氏は、ゴミ箱を手動で操作する必要があるリアローダートラックとは対照的に、サイドローダーのほうが速くて楽しいと述べ、手を伸ばしてゴミ箱をつかんでゴミを捨てるロボットアームを制御するジョイスティックを身振りで示した。トラックのホッパーに入れて運び出します。

「これはビデオゲームのようなものです」と彼は言いました。「台無しにできないことを除けば」。

市の約 270 台のトラックと 800 名を超える従業員が、毎週 3 回、371,000 人を超える街頭顧客にゴミ、リサイクル、有機物を提供しています。固形廃棄物管理担当ディレクターのデービッド・ニューマン氏によると、かさばる物品やブラシの回収を合わせると、年間約5,900万回の収集機会に相当するという。

「私たちはいろいろなところに出かけています」とニューマン氏はサンアントニオ・リポートに語った。

市議会は今週、2020年以降同市の経費が収入を上回っているため、固形廃棄物の顧客に対する環境手数料の値上げを2019年初めて検討した。同市はまた、来年から大型ゴミ箱の月額料金を引き上げることも提案しており、市議会の承認待ちとなっている。

市議会は9月14日にサンアントニオ市の2024会計年度予算（固形廃棄物管理の予算を5％強増額して1億7,700万ドル）を採決する予定だ。

「パンデミックの最中に金利を引き上げたくなかった」とニューマン氏は語った。 「しかし、現時点では、金利を引き上げなければ、基金は現在のサービスレベルをサポートすることができません。」

市議会議員らは料金値上げに大部分賛成したが、低所得住民にどのような影響を与えるかについても懸念していた。

市議会議員マーク・ホワイト氏（D10）は、市は最近、住宅所有者に対する免除の増額により住宅所有者の節約に向けて大きく前進したが、ゴミ料金とCPSエネルギー料金の値上げによりそれが打ち消される可能性があると述べた。

「これらすべてを積み上げると、このお金を国民に節約するために私たちは実際に何をしているのでしょうか？」 ホワイトは尋ねた。

ニューマン氏は、同省は無料サービスと小型のゴミ箱を宣伝することで、顧客のお金を節約できる可能性があると、より良い仕事をすると述べた。

提案された予算が承認されれば、すべての顧客の月額環境料金は月額 1.26 ドルから月額 3 ドルへと 2 倍以上になります。

最小の 48 ガロンのゴミ箱の価格は 14.76 ドルで変わりませんが、中型のゴミ箱の価格は 1 か月あたり 1 ドル上がり、18.76 ドルから 19.76 ドルになります。 96ガロンの大型容器の価格は月額26.76ドルから30.25ドルへ3.49ドル上昇する。 青色のリサイクル カートと緑色のオーガニック カートには追加料金やさまざまなサイズはありません。

大規模から小規模に切り替えた顧客は、年間 189 ドルの節約が見られます。 大規模から中規模の場合は 125 ドルの節約になります。 環境料金とゴミ箱料金は両方とも CPS エネルギー料金に適用されます。

固形廃棄物管理部門は、ほとんどの部門と同様に、設備やメンテナンスから燃料や人件費に至るまでコストが上昇しています。

「すべてが順調に進んでいます」とニューマン氏は語った。 「私たちは従業員にもっと多くの給料を払っています。私たちは他の処理会社と競争しており、また全国の運送会社とも競争しているので、これは良いことです。」

市の37億ドルの2024会計年度予算の一環として、固形廃棄物関連の職員を含むすべての非制服市職員は4％の賃金引き上げを受けることになる。

「それについては文句のつけようがない」とダーランドさんは語った。 残業代を含めると年収は約5万ドルで、健康保険と退職金も受け取っている。

彼は2か月後に結婚し、子供は「1人か2人」になる予定だという。

もう一つのコスト上昇は、ゴミそのものの投棄です。 市は、市が使用する埋め立て地やリサイクル施設や有機物処理施設を所有していないため、これらの料金値上げに「多少翻弄されている」とニューマン氏は語った。